前回に引き続き、今回はフリップダウンモニターとナビを結ぶ配線を行いたいと思います。
[固定記事 mode=”13076″]
フロントAピラー等を外す
助手席側の取っ手のあるところ(フロントAピラー)を外します。
方法は以前の記事でも書いているのでそちらをご参照ください。
[サムネイルリンク ogp=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/wp-content/uploads/2017/06/20170427_131917_0764-400×300.jpg” url=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/post-11568/#front_pillar” title=”素人がシガーソケットまわりとインパネ外してみる!VOXY 70系 |取っ手のある部分(フロントAピラー)を外す” boxtitle=”解説記事” af_photo_link=” af_link=”]
フロントAピラーを外すとこんな感じになり
さらにピラーの下側にあるインパネとガラスのつなぎ目部分を外します。
ここは結構ガッチしハマっているので、内張り剥がしで突っ込んでひねるようにして外します。(動画では、そんな事忘れてテコのように剥がしていますが)
そしてドアとの接触部分にあるゴムをある程度外します。(作業動画ではかなり外し過ぎてますw)
グローブボックスを外す
よく車検証とか入れておくグローブボックスを外します。
動画すら撮るのを省略されていたのですが、以前の記事で外し方書きましたので、そちらを御覧ください。
[サムネイルリンク ogp=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/wp-content/uploads/2017/06/7d2c69ebb21edaa706d9f39f3edcb35a-400×300.jpg” url=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/post-11568/#glovebox” title=”素人がシガーソケットまわりとインパネ外してみる!VOXY 70系 |グローブボックスを外す” boxtitle=”解説記事” af_photo_link=” af_link=”]
フリップダウンモニターの付属ケーブルを天井に通す
天井の配線には二通りコースがあるかと思います。一つはピラーから最短ルート、もう一つはドアにそってはわしてフリップダウンモニターの横から行くルート。
持っている配線ガイドの長さによってはBルートを取らないといけない場合もあるかと思いますが、私の持っている配線ガイドが比較的長いので最短ルートのAルートにしました。
[LT市場]
url : "https://item.rakuten.co.jp/geki-car/3225803/", image : "https://shop.r10s.jp/geki-car/cabinet/01060812/img56030968.jpg", shop_name : "激安カー用品 Webいち店", name : "エーモン 1161 配線ガイド", key : "エーモン 1161 配線ガイド",
[/LT市場]
配線ガイドにケーブルを巻きつける
配線ガイドとフリップダウンモニター(F1230BH)付属の電源ケーブルとをビニールテープで巻き付けて固定します
実際にやってみると結構、天井の隙間が狭く、さらに途中で梁があるので、しっかり付けていないと外れてしまいます。ご注意!
配線ガイドを助手席ドア上から突っ込んで天井を通す
助手席ドア上から配線ガイドを突っ込みます。
梁が途中にあり、そこで引っかかりますが、頑張って突っ込む!
無事貫通!
逆側から配線ガイドを引っ張り、ケーブルを引っ張り出せれば完了です!
コネクタが結構大きいので梁を通過させるに少し手こずりました。
ナビまでフロントパネル内を通って配線
ピラーに沿って配線
実はこの辺、タントオヤジさんにやってもらっちゃいました。
基本的にはピラーのところに隠すように配線する形ですが、大きめのユニットがあるので、その位置だけ注意が必要です。
終端は配線ガイドを使ってグローブボックスの裏へと通しています。
グローブボックス裏に配線
グローブボックス裏の上側に既存の配線が通っているので、そこに這わせて結束バンドで固定します。
右端まで行ったら、また配線ガイドを使ってナビの方へケーブルを通します。
ナビと接続
引っ張ってきた電源ケーブルに関しては、プラスを前回分岐したギボシ端子に付け、アース側はナビの左右にあるネジのどちらかに共締め。
[サムネイルリンク ogp=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/wp-content/uploads/2018/05/7a5a29f77a3e286cb75c14fda75bdfaa.jpg” url=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/post-13263/#acc_sep” title=”トヨタ純正ナビNHZN-W59Gから電源を取る -70系VOXY |ACC電源を分岐” boxtitle=”参考 前回記事” af_photo_link=” af_link=”]
RCA(映像)ケーブルは前回確認した後席NTSC端子に接続。
今回はここまで
ここまででフリップダウンモニター自体の取付は完了です。
次回はもう一つのテーマである車内Fire TV Stick導入に関するDIYをレポートします。
[サムネイルリンク ogp=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/wp-content/uploads/2018/05/16b0245670e56caa4880f2a95b33b434.jpg” url=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/page-4227/product-list/” title=”フリップダウンモニター取り付けDIY 必要な物リスト” boxtitle=”商品・材料・工具一覧” af_photo_link=” af_link=”]
[php_kiji_ichiran tag=”コラボwithタントオヤジ” title=”コラボ記事一覧(クリックすると開きます)”]
[サムネイルリンク ogp=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/wp-content/uploads/2018/05/02fa1dd160e96242b3b0ae4f5a3d041e.jpg” url=”https://lightning2014.ensyutsubu.com/blog/firetvstick_in_car/” title=”ATOTOは まだ様子見?!FireTVStickを車載化DIY ” boxtitle=”つづきの記事” af_photo_link=” af_link=”]
コメント
今回も投稿お疲れ様でした!
この辺は絵的には地味な作業ですが、配線のまとめ方が雑だと後々弄る時に邪魔になったり、断線してしまう恐れがあったりと結構重要な部分だったりしますね♪(個人的には一番こだわりたい部分w)
次回はいよいよクライマックスですかね?
最後まで楽しみです∠( ゚д゚)/
タントオヤジさん
いつもコメントありがとうございます。
区切りとしては次がラストですかね~?
FireTVStickに関しては結構 書きたい内容もあるのですが
区切ると中途半端ぽいです